近日，宗申产业集团旗下宗申机车SOLO新能源工厂投产仪式在宗申工业园举行。该工厂将生产三轮、四轮电动高端城市通勤车。

其中，该工厂将投产的SOLO电动新型单人城市通勤车，颇为小巧，10个传统车位可停下25台SOLO车。

2017年3月，宗申产业集团旗下宗申机车与加拿大EMV公司签订合作协议，决定共同研发、制造、销售三轮、四轮电动高端城市通勤车。历时两年，双方合作的第一款SOLO电动新型单人城市通勤车将正式投产。

据了解，SOLO车体量小，但其前后舱的装载量等同于超市大购物车的满载量。其特点和优势包括：高动力性、灵活性、便捷性、小巧。

SOLO车与传统燃油汽车最大的区别在于设计和选材。其车架采用新型铝合金蜂窝复合材料，使车身重量与同类型钣金件相比降低约40%的重量，设计上的风阻及风压系数优于传统的汽车设计，能够更好地保证高速状态下的安全性。

据介绍，该车型搭载一台82马力的电动发动机、最高时速可以达到82mph。其搭载的17.3kWh的电池，可匹配续航里程100英里(161公里)，在110v的壁式插座上充满电，只需6个小时。此外，SOLO车还支持快充、配备无钥匙开门、蓝牙立体声、倒车影像、285升的储物空间、加热器、空调、一个加热座椅、加热后视镜、挡风玻璃雨刷等。